Na našich trasách dobýváme rozhledny, vyhaslé vysoké pece nebo stáčírny minerálních vod. Z energetických zdrojů nás učarovali vodní.  Jiné, ty co nastavují své falešné tváře slunci, nás popuzují. Žijeme, svítíme, topíme, jezdíme. Na zdroje s vysokými komíny jsme si zvykli, ale moc o nich nevíme. S jednou z nejbližších uhelných elektráren, jsme spojili jeden z našich cyklovýletů. Vyšli nám vstříc a připravili nám prohlídku s poučením i v době, kdy mívají zavřeno.
            K bývalé „Shellce“ přijíždíme docela brzy. Na place se naparuje nový černozelený Kellyš na vysokých kolech. Vedle postává chcíplý Author s vytahaným řetězem. Záhy na to, se sjíždí domácí i hostující skupinky s technikou. Netradiční příjezd zvolil Jarda. Vystupuje z lokomotivy. Stav: 23+1+1 (23 cyklistů na kolech + Máťa v přívěsném vozíku + 1 cyklista bez kola s ovázanou nohou). Teplický Luboš tak bude po včerejším pádu pouze kontrolovat výchozí a konečné body, pozice vodičů a sběrného autobusu za něj přebírají kamarádi. Velkou snahu o udržitelný celek museli projevit už na několika městských křižovatkách. Když projíždíme Stínadla, stoupá v nás sportovní duch a za necelou půlhodinu jsme v přírodě. U Lahoště vnímám částečně skrytý nápis na velké hale: ČISTÍME KOLA. Kdosi mě opravuje, že je to reklama na čistící hadry!? Tunel před Duchcovem je temný, ale světlo na konci nás všechny vytáhne bez újmy. Jsme na hranicích uzavřeného prostoru, kde je těžební jáma. Za závorou bezpečnostní agentura, jakoby čekala právě na nás. Je rezolutní zákazem vjezdu, ale tepličtí vodiči vědí kudy. Po okraji zakázaného území a duchcovskými uličkami jsme na náměstí Republiky před branami duchcovského zámku. I když většinu upoutalo zámecké entré, podařilo se nám natočit pohledy do objektivu a spojit přítomnost s historií. Ve stopách Casanovy projíždíme zámeckým parkem a stoupáme k Liptické vyhlídce. Místo bývalé obce Liptice, která zanikla v roce 1976, dnes vrchol výsypky Pokrok, je ve výšce 240 m jednou z nejníže položených vyhlídek. Přesto poskytuje skvělý panoramatický výhled na Krušné hory a část středohoří. Utajený nám zůstal symbol sedmi křížů s drátovým provázáním, které na skupinové fotografii vypadá jako provázky k loutkám. Zpět na okruh, kde se záhy 4x projeví zručnost doprovodných mechaniků při opravě defektů. Mapař může být klidný, vypadá to, že vychoval několik nástupců. V jednom z dalších výjezdů dává Dan někomu přednost, až mu propadla noha a padá ze své nové devětadvacítky do trávy. Kdosi poznal, že to bylo účelové, aby si vyzkoušel ten rozdíl ve výšce. Poučení pro všechny: než dáte přednost, pořádně přidejte! Nepříjemnou kamenitou cestu jsme vystřídali za příjemnou polňačku a kolem Klášterského potoka se posouváme do obydlené části světa i když Lom, Mariánské Radčice a Braňany jsou na jeho okraji. Stoupání na Kaňkov je dnes jedinou horskou prémií, po které následuje příjemný sjezd do Bíliny a přiblížení k části stravovací a naučné. Stožáry a vedení jsou všude nad našimi hlavami, jenom není poznat co je fáze a co je nulák. Téměř v dohodnutém čase, což po defektech svědčí o skvělé práci mechaniků, zastavujeme v Chotějovicích na připravené doplnění kalorií. Nabízí se guláš a příloha jakou si kdo vybere, obsluha se snaží. Každému chutná do chvíle než se projde s pohledem do kuchyně. Tady by se šéfkuchař Pohlreich vyřádil. Po krátkém přesunu k infocentru Elektrárny Ledvice, začíná tematický díl Energo výletu. Kola odkládáme do bezpečného depa, místo slunečních a dioptrických brýlí fasujeme velké obroučky pro 3D a pak se necháváme unášet pohledem do minulosti. Bylo dobře, že si někteří ponechali na hlavách přilby. Počáteční napětí při zániku vegetace vystřídaly úleky při skocích dinosaura nebo přeletech ptakoještěra. Tlumené prostředí a nevýrazný hlas vedl později k částečnému útlumu posluchačů. Není divu, jen si to zkuste po několikakilometrovém předkrmu a šestiknedlíkovém nášupu, udržet pozornost v sále s nezapnutou klimatizací. Měkká křesla byla odměnou zejména účastníkům po noční směně. Přednáška pak přiblížila historii a vývoj nejmodernější uhelné elektrárny. Zásadním zdrojem je hnědé uhlí ze sousedního dolu, které je drceno na uhelný prach a voda, která je přiváděna z Labe nebo záložní nádrže Všechlapy. Pamětníci pamatují starou základnu postavenou v letech 1966-69. 5 energetických bloků mělo výkon 640 MW. Dnes jeden blok s výkonem 660 MW s poloviční spotřebou uhlí, zlomkovými emisemi. Přesun generátoru firmy Siemens byl po železnici přes Rakousko, zavěšen mezi dvěma hlubinovými vozy. Když se stavěl komín, který má 200 metrů, musely se vyhloubit 30ti metrové základy. Dělám si pár poznámek, a co nevidím, Dan zase usnul. Kdo prahne po přesnějších údajích, tak průtok páry je 56 000m3 za hodinu, odsíření 99%, tepelný výkon kotle je 1290 MW. Počet zaměstnanců elektrárny v současnosti klesl pouze na několik stovek. Karel V. připomíná, že kdyby bylo potřeba, Jarda Hrůza má ze své aktivní profese zkoušky na parní kotel a mohl by vypomoci. I tady přišla na některé posluchače slabá únava a uchýlili se za odpočinkem na nízké sedací plochy. Oživení přišlo náhlým spuštěním velkoplošné obrazovky s ukázkou některých výrobních cyklů. To Franta vyzkoušel joystick pro prezentaci jednotlivých provozů a stal se na chvíli ředitelem elektrárny. Místo u ovladače pak pro jistotu zaujal pan přednášející a jednotlivé fáze provozu nám ukázal na schématech od začátku. Když se přednáška zdánlivě chýlila ke konci, začali posluchači v cyklistických dresech pokládat otázky, které již byly součástí výkladu. Pan přednášející nabyl dojmu, že buď dotazovaní spali, nebo přišla druhá skupina. Pro jistotu sdělil, že kompletní exkurze trvá 4 hodiny. Na to reagovala skupina, která byla závislá na vlakovém spojení pomalým odchodem. Po dvou hodinách začali také ostatní naznačovat, že přednesený výklad je dostatečný. Jako poděkování zazněl od našeho sboru společný popěvek Elektrického valčíku. S úspěchem, protože následovalo pozvání na připravované letní oslavy 50. výročí ELE. Další zájem o Uhlířovu a Svěrákovu píseň projevil Kafař, který by tak chtěl dobíjet energii účastníkům soustředění. Nenasytným sběračům dalších informací o energetice pak sdělil, že po získání kotlíkové dotace, se můžou zúčastnit exkurze v Hynaisově ulici 692. Každému, kdo nepochopil systém v elektrárně Ledvice, ukáže funkci kotle, nechá změřit výhřevnost a prověřit emise.
            Také na poslední části výletu nás tepličtí kolegové doprovodili, i když to byla součást společné cesty domů. Z 11 kol, které se nacpaly do dlouhého tunelu pod světeckým nádražím, bylo jediné osvětlené. Tímto činem je třeba ho vyhodnotit, jako nejlepší kolo výletu. Ve stínu čtyř defektů, byl nejlepším mechanik vyhodnocen Míra Kroužek a jako nejlepší vodič zaslouženě Zbyněk Burian, který musel na rozevlátou skupinu často používat hlasité výzvy „jedeme, jedeme!!!“
            Poděkování infocentru ELE, účastníkům i kolegům CT a rosničkám za počasí.          M. K.

Pro předběžný nácvik popěvku pro dobíjení energie ústřední motiv Elektrického valčíku:

Jednoho letního večera na návsi pod starou lípou, hostinský Antonín Kučera vyvalil soudeček s pípou,
nebylo to posvícení, nebyla to neděle, v naší obci mezi kopci, plnily se korbele.
Byl to ten slavný den, kdy k nám byl zaveden elektrický proud,
Byl to ten slavný den, kdy k nám byl zaveden elektrický proud,
střídavý, střídavý, silný elektrický proud,
střídavý, střídavý, zkrátka elektrický proud…..

Energo_vylet_001
Energo_vylet_002
Energo_vylet_003
Energo_vylet_004
Energo_vylet_005
Energo_vylet_006
Energo_vylet_007
Energo_vylet_008
Energo_vylet_009
Energo_vylet_010
Energo_vylet_011
Energo_vylet_012
Energo_vylet_013
Energo_vylet_014
Energo_vylet_015
Energo_vylet_016
Energo_vylet_017
Energo_vylet_018
Energo_vylet_019
Energo_vylet_020
Energo_vylet_021
Energo_vylet_022
Energo_vylet_023
Energo_vylet_024
Energo_vylet_025
Energo_vylet_026
Energo_vylet_027
Energo_vylet_028
Energo_vylet_029
Energo_vylet_030
Energo_vylet_031
Energo_vylet_032
Energo_vylet_033
Energo_vylet_034
Energo_vylet_035
Energo_vylet_036
Energo_vylet_037
Energo_vylet_038
Energo_vylet_039
Energo_vylet_040
Energo_vylet_041
Energo_vylet_042
Energo_vylet_043
Energo_vylet_044
Energo_vylet_045
Energo_vylet_046
Energo_vylet_047
Energo_vylet_048
Energo_vylet_049
Energo_vylet_050
Energo_vylet_051
Energo_vylet_052
Energo_vylet_053
Energo_vylet_054
Energo_vylet_055
Energo_vylet_056
Energo_vylet_057
Energo_vylet_058
Energo_vylet_059
Energo_vylet_060
 
 
Powered by Phoca Gallery

Krátce o nás

Cyklo Teplice z.s. je dobrovolné a otevřené sdružení přátel sportu a především cyklistiky. Jsme právnická osoba vedená u krajského soudu v Ústí nad Labem

Kontaktní údaje

Search